10 Amoniac
TU
Spillvarme har en hovedrolle
Fordi ren ammoniakk brenner dårlig og er vanskelig å tenne, er ideen til forskerne å bruke spillvarmen fra forbrenningsprosessen til delvis å spalte ammoniakken. Ammoniakk består av ett nitrogenatom og tre hydrogenatomer. Etter spaltingen sitter vi igjen med drivstoff som består av ammoniakk, nitrogen og hydrogen.
Hydrogenandelen i dette brenselet bidrar med å sparke forbrenningsprosessen godt i gang, med god hjelp fra store mengder med oppvarmet luft fra omgivelsene. Det gir bevegelse og framdrift i motorens velkjente termiske prosess.
At «arbeidsmediet» i denne forbrenningen er luft, gjør det ganske enkelt og billig å skalere opp prosessen, sånn at den kan tilpasses de største cargoskipene. For batteridrevne skip eller fartøy som bruker kraft fra brenselceller, er det en god del vanskeligere, sier Gruber.
Muligheten for oppskalering gjør at løsningen er perfekt for store skip – som i dag ofte drives av forurensende tungolje.